14.5.2014 julkaistu tiedote. Länsiväylän uutinen aiheesta löytyy täältä.
Kokoomuksen kansanedustaja ja eurovaaliehdokas Pia Kauma on jättänyt 14.5. kirjallisen kysymyksen Länsimetron jatkoon liittyen. Espoolla olisi halukkuutta ja tekniset valmiudet toteuttaa noin 800 miljoonaa euroa maksava jatkohanke Matinkylästä Kivenlahteen tai Saunalahteen heti ensimmäisen vaiheen louhintatöiden päätyttyä. Tuoreimmassa kehyspäätöksessä metrolinjan jatkaminen ei kuitenkaan saanut rahoitusta.
”Espoo ei voi toteuttaa tavoitteeksi asetettua raiteisiin tukeutuvaa yhdyskuntarakennetta ilman päätöstä Länsimetron jatkosta. Esimerkiksi Espoonlahti on jo nyt 55 000 asukkaan kaupunkikeskus, jonka kehittäminen edellyttäisi tuekseen metrolinjaa. On myös muistettava, että toimiva Länsimetro Espoonlahteen saakka palvelisi hyvin laajaa maantieteellistä aluetta. Metropolialuehan tuottaa jo noin kolmanneksen koko maan kansantulosta”, Kauma toteaa.
Metrolinjan jatkaminen heti louhintojen päätyttyä olisi taloudellisesti tehokasta, sillä se säästäisi arvioiden mukaan jopa 100 miljoonaa euroa verrattuna tilanteeseen, jossa jatkohanke toteutettaisiin vasta myöhemmin.
”Tilastokeskuksen uusimpien tietojen mukaan Suomen työttömyys on 9,5 prosenttia ja ilman työtä on yli 250 000 suomalaista. Näiden lukujen valossa infrastruktuuriprojektien työllistävää vaikutusta olisi hyödynnettävä entistä voimakkaammin”, Kauma toteaa.
Metron rakentaminen on työllistänyt kaikkiaan noin 15 000 henkilötyövuoden verran: työmaalla 7000, rakennustuoteteollisuudessa 2000 ja rakentamista palvelevissa tehtävissä noin 6000 henkilötyövuotta. Rakenteilla olevan metrolinjan varrella on käynnissä tai käynnistymässä noin 4–5 miljardin euron investoinnit, joiden työllistävä vaikutus on VTT:n arvioiden mukaan noin 65 000–80 000 henkilötyövuotta. Metron jatkamisen työllisyysvaikutukset tulisivat olemaan samaa luokkaa, eli noin 12 000 henkilötyövuotta suoranaisissa infrastruktuuri-investoinneissa ja yli 60 000 henkilötyövuotta siihen liittyvissä kiinteistörakentamisen investoinneissa.
”Liikenneministerin vaihtumisen johdosta aiempaa päätöstä olisi tarkasteltava uudelleen. Kun hallitus on jo tehnyt toimenpiteitä talouskasvun aikaansaamiseksi, niin eikö olisi johdonmukaista tukea juuri tämänkaltaisia projekteja, joissa kaupungit itse ovat aktiivisia ja joilla saadaan työllistettyä tuhansia työntekijöitä?” Kauma kysyy.
Lisätietoja
Pia Kauma, puh. +358 50 5746764